Introducción al tema de coches japoneses y conceptos importantes.

Buenas a todos de nuevo, en esta ocasión nos introduciremos un poco en el estilo japonés de modificación de coches, JDM, Hellaflush.

Motores, funcionamiento básico.

Hola a todos.
Esta es nuestra primera entrada oficial, válida y cuyo contenido merece la pena leer si quieres saber por qué y cómo tu coche te mueve de un lado a otro sin queja alguna, bueno ese es mi objetivo máximo, explicaros poco a poco como funciona un coche.

El comienzo.

Buenas a todos lo primero, soy Toshi y vengo a traeros un proyecto bastante interesante como es éste del blog. Sinceramente para escribir este blog, me siento inspirado por otro gran blog (al cual no mencionaré) por tema de respeto. No queremos para nada hacer competencia a otros grandes blogs que tratan sobre esto, unicamente buscamos que nos preguntéis, que nos digaís sobre que os gustaría que escribiésemos, cosas que tengais en mente hacerle a vuestro coche, lo que queráis relacionado con este mundillo al que tanta gente estamos enganchados. Yo me dedicaré a escribir sobretodo de cosas relacionadas con el drift, el touge, los coches japoneses en general, JDM, hellaflush, basicamente todo lo relacionado con Japón. A parte de esto hablaré de las tandas en circuito cerrado, los rallies, coches baratos y faciles de modificar para tandas, adecentarlos un poco de motor y tal, NO TUNING, no confundamos porque es totalmente distinto. Y bueno, basicamente esto es a lo que nos dedicaremos entre GunyuleroJr y yo (de momento, a esperas de que algun conocido nuestro se meta también) en este blog. Ellos se ocuparán de temas distintos a los míos, hemos acordado que cada ocupe un rango dentro del blog y yo decidí el que puse arriba, GunyuleroJr mecánica en general sobretodo, aunque publicará también sobre otros temas que vayan saliendo.

Saludos desde Tire Marks,

Toshi